Båtadvokaten

Blogg, artikler og innspill om Båtjuss, båtfolkets virkelighet og båtlivets viderverdigheter.

Søk i artikler


Follow Tangedal on Twitter

XML Feeds

powered by b2evolution free blog software

November 2017
Man Tirs Ons Tors Fre Lør Søn
 << <   > >>
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30      

Reklamasjon, del 2 -- mer om frister

I alle kontraktsforhold må kjøper/bestiller klage — reklamere — over feil ved den andre parts ytelse i kontraktsforholdet, for å få det han har krav på som kompensasjon eller oppretting (retting, prisavslag, erstatning eller hevning). I en tidligere artikkel har vi skrevet om reklamasjonsfristene — nå er tiden inne for neste del av reglene om reklamasjon:

Les mer »

Permalink 05.01.11 21:00:44 , by admin E-post , 4393 visninger, Kjøpsrett,

Reklamasjon, del 1 -- reklamasjonsfrister

I alle kontraktsforhold vil det løpe en frist for å klage -- reklamere -- over feil ved den andre parts ytelse i kontraktsforholdet.  For båtfolk vil dette i det alt vesentlige gjelde reklamasjon over mangler i kjøp og ved utførelsen av verkstedsarbeider.

Les mer »

Permalink 16.12.10 13:04:19 , by admin E-post , 7148 visninger, Kjøpsrett,

Importforbud faller bort

Fra 2006 har Sjøfartsdirektoratet praktisert kravet til CE-merking av bruktimporterte båter slik  at det i praksis har vært delvis importforbud. Det har nemlig ikke blitt tillatt importert motorer som ikke var CE-merket da motoren var ny/ble produsert.  Men etter et vedtak av Miljøverndepartementet i en klagesak vi har ført, er dette importforbudet nå i realiteten opphevet. Det er en stor seier for både fornuft og forstand, og veien er nå igjen åpen for import av driftsklar båt.

Les mer »

Permalink 03.12.10 15:36:31 , by admin E-post , 6038 visninger, CE-merking, Båtadvokatens arkiv,

Hvordan går det i retten?

Jeg får veldig ofte spørsmål om hvordan ting foregår og hva som skjer under forberedelsene til en rettssak.  Nest etter alle spørsmål omkring selve det å reise sak, (eller la motparten reise sak) er det dette som mest av alt opptar privatpersoner når de er part i en tvist.  Søksmål er på ingen måte noe man skal ta lett på, for det å være part i en rettstvist kan ha ganske uoversiktlige konsekvenser.

Les mer »

Permalink 23.11.10 12:05:44 , by admin E-post , 2658 visninger, Kjøpsrett, Bakgrunn/generelt, Eksempler/rariteter, Båtadvokatens arkiv,

Erstatning etter verkstedsopphold

En stor motor- og båtforhandler er i en lagmannsrettsdom pålagt å betale til sammen vel NOK 730.000 i erstatning og sakskostnader til en kunde, etter at kundens båt ikke ble ferdig og levert i rett tid -- og deretter ble tilføyet skade under opplag på verkstedet.

Les mer »

Permalink 10.11.10 16:11:46 , by admin E-post , 3918 visninger, Erstatning og forsikring, Håndverkertjenester,

CE-merket svikt i skrog

Mange kjøpere tror -- og en del produsenter/importører forfekter -- at CE-merking er en form for magisk garanti for båtens kvaliteter og egenskaper.  Og ikke minst at kjøpet er trygt når CE-merkingen er i orden.  Men CE-merkingen er ikke mer enn en metallplate og et papir. Og noen ganger kan båten se ut til å være bygget i samme papirkvalitet.

Les mer »

Permalink 04.11.10 11:21:11 , by admin E-post , 4582 visninger, Kjøpsrett, CE-merking, Eksempler/rariteter,

Rettshjelpforsikring

Rettshjelpforsikringen er en svært god ordning for forsikringskunder, men vi opplever at den er ukjent for mange.  Rettshjelpforsikring er en dekning som forefinnes på så godt som alle norske båtforsikringer.  På utenlands-baserte forsikringer finnes denne dekningen så godt som aldri.

Rettshjelpdekningen på forsikringen kommer til anvendelse når det foreligger en tvist. Forsikringsselskapet vil da dekke egne utgifter til advokat, rettsgebyr, sakkyndige m.m. opp til et nærmere angitt beløp (vanligvis 80-100.000 kroner). Kunden betaler kun en egenandel (som regel 4.000 kroner + 20 % av resten).

Les mer på JUDICIUM Blawg.

Permalink 28.10.10 20:47:55 , by admin E-post , 2035 visninger, Bakgrunn/generelt, Erstatning og forsikring,

<< 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 >>